Onduidelijk wanneer treinen tussen Den Bosch en Eindhoven weer rijden: waar komt de das ineens vandaan?

ProRail kan niet zeggen hoe lang er geen treinen rijden tussen Den Bosch en Eindhoven. Eerder zeiden ze dat dat tot en met maandag zou zijn, maar nu zeggen ze dat het ook nog weken zou kunnen duren. Waarom zorgen de dassen ineens voor zoveel problemen in het openbaar vervoer?

Ben jij regelmatig in de trein te vinden? Dan zou het kunnen dat de das de komende tijd vaker jouw dag ontspoort. Volgens ProRail zijn er namelijk zo'n veertig locaties waar dassen in de buurt van het spoor leven en dat zorgt voor veel problemen, die niet zo makkelijk op te lossen zijn.

Dassen graven namelijk holen in de grond onder het spoor. Kleine holen kunnen niet zoveel kwaad, maar op een gegeven moment ontstaan er burchten die ervoor kunnen zorgen dat het spoor verzakt. ProRail kan de veiligheid dan niet garanderen. Dat was vorige week aan de hand in Molkwerum en nu in Esch, waardoor twee keer in een korte tijd een heel treintraject stilligt.

Maar hoe kom je dan op je bestemming?

De NS zet bussen in tussen Eindhoven en Den Bosch. Ook kunnen reizigers met de trein via Tilburg. Je bent zo'n 30 tot 60 minuten langer onderweg.

Veel reizigers hebben hier last van:

0:44

Tot dinsdag geen treinen tussen Den Bosch en Eindhoven vanwege dassen

Waarom staan de treinen zo lang stil?

Volgens ProRail komt dat vooral doordat er speciale procedures zijn om de das weg te kunnen halen bij het spoor. De das is namelijk een beschermde diersoort, dus daar heeft het bedrijf vergunningen voor nodig. Het aanvragen van die vergunningen duurt erg lang.

Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Vivanne Heijnen, schreef woensdag in een Kamerbrief dat ze met alle betrokken partijen zoekt naar een structurele oplossing. Maar ook als ProRail eindelijk een vergunning heeft om de dassen te verplaatsen, duurt het nog even totdat de dieren weg zijn en de grond onder het spoor weer stabiel is.

Waarom zijn de dassen nu ineens een probleem?

Volgens de Dassenwerkgroep heeft de dassenpopulatie zich de afgelopen jaren meer en meer uitgebreid, waardoor ze op veel meer plekken voorkomen. Zij vinden dat er al veel eerder actie ondernomen had moeten worden om te voorkomen dat de dassen voor problemen zouden zorgen bij ProRail.

Friso Derikx, voorzitter van de Stichting Dassenwerkgroep Brabant, vindt dat ProRail een algehele ontheffing moet hebben, net zoals de waterschappen. Met zo'n ontheffing kan het bedrijf al ingrijpen als er een beginnend hol is en niet pas bij een burcht.

De dassenburcht in Esch is volgens de voorzitter al zo'n vier jaar bekend, die in Molkwerum al zeven jaar. "Omdat de dieren er al zo'n lange tijd verblijven, zijn er meerdere grote holen die bovendien diep in de grond zitten. Daardoor moeten in Friesland de spoorrails en bielzen verwijderd worden. Als er eerder was ingegrepen, was het sneller opgelost."

In Esch is de situatie minder ernstig, denkt hij.

Daar ziet de dassenburcht er zo uit:

0:32

Dassen leggen treinverkeer stil

Zijn dassen de enige dieren die problemen veroorzaken?

Nee. Ook bevers graven soms gaten onder het spoor, om bijvoorbeeld een veilig en droog hol te creëren in de spoordijk. En ooievaars broeden soms bovenop de bovenleiding: gevaarlijk voor de betreffende vogels en takken uit het nest kunnen de bovenleiding en wissels beschadigen. En alle drie de diersoorten zijn beschermd, daarom kunnen ze niet zomaar weggehaald worden.