NS wil meer treinen naar Zandvoort aan Zee voor 'Formule 1-dienstregeling'

De NS wil met het oog op de verwachte komst van een Formule 1-race in Zandvoort meer treinen kunnen laten rijden naar de kustplaats. De huidige stroomcapaciteit van de bovenleiding van deze spoorlijn, laat dit volgens het spoorbedrijf echter niet toe. NS dringt daarom aan op de noodzakelijke verbetering van de bovenleiding naar Zandvoort aan Zee. Dat blijkt uit het Besluit Dienstregeling NS 2020 dat maandag is gepubliceerd.

Grove schetsen

NS heeft eerste grove schetsen gemaakt voor een Formule 1-dienstregeling, waarmee grote aantallen racefans kunnen worden vervoerd. In die plannen gaat NS uit van twaalf treinen per uur. De intercity’s hebben dan een lengte van tien rijtuigen, de sprinters zouden zelfs uit twaalf rijtuigen bestaan. Daarmee kan NS per uur gemiddeld tussen de 12.500 en 15.000 bezoekers naar Zandvoort aan Zee brengen. De NS wil ook tijdens het strandseizoen en andere evenementen meer treinen per uur kunnen laten rijden. ProRail kan in juni meer duidelijkheid geven over mogelijke aanpassingen.

Prijzige kaarten

Wat de kaarten voor het evenement in Zandvoort precies gaan kosten is nog niet duidelijk, maar goedkoop worden ze zeker niet. Bas van Bodegraven, oprichter van de GOMAX Fanclub, heeft wel een idee over de prijzen... ANP/redactie

Wat vindt Nederland?

Maar de Formule 1 in Zandvoort, loopt Nederland daar warm voor? We vroegen het ons Wat Vindt Nederland-panel.  1400 mensen hebben meegedaan aan ons onderzoek, de voor en tegenstanders houden elkaar in evenwicht. 47% geeft aan uit te kijken naar een Nederlandse grand prix, 48% geeft er helemaal niet om. De kaartjes voor het evenement gaan waarschijnlijk nogal duur uitvallen om de race te kunnen bekostigen. Afgaande op andere Formule 1-races zou het goedkoopste toegangsbewijs minimaal 160 euro gaan kosten. 18% van de racefans zegt dat er voor over te hebben. 19% wil wel 250 euro betalen voor een plekje op de speciale Max Verstappen-tribune, zoals die bij andere races wordt georganiseerd. Maar het overgrote deel, 53%, vindt de prijzen veel te hoog en zal de race daarom aan zich voorbij laten gaan.