Speciale ‘asielbus’ naar Ter Apel maakt eerste rit

De pilot met de pendelbus van Emmen naar het asielzoekerscentrum in Ter Apel gaat van start. Dat meldt Qbuzz. De pendeldienst moet een eind maken aan de problemen met overlastgevende asielzoekers die het werk van Qbuzz-chauffeurs op de reguliere lijn onmogelijk maakten. In eerste instantie werd gesproken over 1 mei als mogelijke startdatum, maar de betrokken partijen konden niet tot overeenstemming komen over de invulling en wie verantwoordelijk zou worden voor onder meer de kaartjesverkoop. "We zijn er vanmorgen op een goede manier uitgekomen," zei woordvoerder Michel van der Mark van Qbuzz vorige week. Lees ook: Speciale asielzoekersbus houdt gemoederen Ter Apel bezig Qbuzz was tot nu toe verantwoordelijk voor de busdienst naar het azc, maar wilde deze vanwege de vele problemen niet meer uitvoeren. Staatssecretaris Harbers zegde daarop toe dat er een aparte pendelbus zou komen, maar onduidelijkheid was er over de kaartjesverkoop. De asielzoekers gratis op de bus laten was geen optie, maar QBuzz en het COA wezen naar elkaar over de verkoop en controle van kaartjes. Nu is afspraak gemaakt dat Trigion deze taak op zich neemt, het beveiligingsbedrijf dat al een rol heeft op het asielzoekerscentrum en ook de beveiliging op de nieuwe pendelbus verzorgt.

Verlost van problemen

De pendelbus zal elk uur in een directe lijn gaan rijden van Station Emmen naar het asielzoekerscentrum. De reguliere buslijn 73 van Qbuzz zal ook nog steeds blijven rijden, maar zal vanaf 15 mei niet meer bij het centrum stoppen. "Onze chauffeurs zijn dan hopelijk verlost van de problemen", aldus Van der Mark. Het aantal beveiligers op bus 73 zal teruggaan van twee naar één. Die zal de eerste tijd blijven om de overgang soepel te laten verlopen. Volgens Van der Mark ook om de asielzoekers te wijzen op de nieuwe pendelbus, "omdat ze misschien nog niet allemaal weten welke bus ze nu moeten pakken."

Prijs verhoogd

QBuzz liet vorige week vrijdag aan RTV Noord weten de prijs van een retourtje te verhogen van 5 naar 7 euro "om te voorkomen dat het draagvlak verdwijnt". Het vervoersbedrijf kreeg veel reacties, onder meer uit de politiek, en was bang het draagvlak te verliezen. In overleg met het ministerie van Justitie en Veiligheid en het COA is daarop besloten de prijs te verhogen.