Aantal camera's om appende bestuurders te pakken fors uitgebreid

De politie en Openbaar Ministerie (OM) gaan vanaf volgend jaar tientallen extra slimme camera's inzetten die in staat zijn te detecteren of automobilisten hun telefoon gebruiken tijdens het rijden. Dat meldt AD. Deze camera's, verspreid over heel Nederland en gemakkelijk te verplaatsen, kunnen 24 uur per dag, wekenlang een traject in de gaten houden zonder de noodzaak van politiepersoneel.

Het systeem functioneert automatisch en stuurt foto's van mogelijke overtredingen direct naar het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB). Daar bepaalt een medewerker of de bestuurder daadwerkelijk een mobiele telefoon in handen had. Binnen enkele dagen ontvangen overtreders een boete van 380 euro.

Waarom het belangrijk is om niet te bellen of appen achter het stuur bewijzen de ouders van de doodgereden Yannick. Zij doen een emotionele oproep aan iedereen:

2:11

Ouders doodgereden Yannick strijden tegen bellen en appen achter het stuur

Dit initiatief volgt op een succesvolle proef in 2021, waarbij het OM een pakkans van meer dan 95 procent rapporteerde. Tijdens de test bleek dat tussen de 1 en 2,5 procent van de gecontroleerde bestuurders een telefoon vasthield, resulterend in 27.720 bekeuringen.

Het camerasysteem is zo ingesteld dat het door de voorruit naar beneden kan filmen zonder de gezichten van de bestuurder of passagiers vast te leggen. En de camera's kunnen onbewaakt worden opgesteld, vergelijkbaar met snelheidsflitsers, wat de pakkans voor smartphonegebruikers achter het stuur aanzienlijk zal verhogen.

Verkeersdoden

Het OM is van plan ongeveer vijftig van deze camera's aan te schaffen, als reactie op de toenemende verkeersovertredingen en het stijgende aantal verkeersdoden, dat vorig jaar 737 bereikte, het hoogste aantal in vijftien jaar. Afleiding door mobiele telefoons is, naast te hoge snelheid en alcoholgebruik, een van de drie belangrijkste oorzaken van dodelijke ongevallen.

Naast de focus op het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden, maken handhavers zich grote zorgen over het toenemende gebruik van drank en drugs in het verkeer. Het eerste kwartaal van dit jaar zagen ze een stijging van 9 procent in het aantal bestuurders betrapt met te veel alcohol in vergelijking met vorig jaar. Drugsgebruik blijft ook een aanzienlijk probleem.

Gedragsverandering

Politieagent Paul Broer en verkeersofficier Achilles Damen benadrukken tegenover de krant dat verantwoordelijkheid en gedragsverandering even belangrijk zijn als handhaving en bestraffing om deze kwesties aan te pakken. Ze roepen iedereen op om bij te dragen aan het oplossen van dit probleem, van vrijwilligers in de sportkantine tot restaurantgastheren.

Zij dringen er bij andere overheidsinstanties en hulporganisaties op aan om hun deel te doen, inclusief het herinvoeren van bekende campagnes zoals 'Glaasje op, laat je rijden'. "We kunnen niet alleen kijken naar politie, OM en rechters. Dat is niet de oplossing. Er zit een grens aan handhaving. Iedereen moet vanuit zijn eigen verantwoordelijkheid bijdragen om dit probleem op te lossen," aldus Damen.