Brandstofprijzen in België fors omlaag, volgt Nederland?

Goed nieuws voor mensen uit de grensprovincies Noord-Brabant, Zeeland en Limburg. Door een forse prijsdaling van brandstof loont het om over de grens de tank vol te gooien. Bij onze zuiderburen dalen de literprijzen woensdag tussen de drie en zeven cent.

Zo betaal je aan de Belgische pomp vanaf woensdag 1,83 euro voor een liter E10. Voor een liter E5 betaal je 1,89 euro, de dieselprijs daalt naar 2,02 euro. Op veel plekken is dat zelfs nog goedkoper.

In Nederland ligt het GLA (Gemiddelde Landelijke Adviesprijs) een stuk hoger. Zo betaal je hier 2,25 euro voor een liter Euro95, dat is 42 cent per liter meer dan in Belgie. Voor een liter diesel betaal je bij ons 2,09 euro per liter, een verschil van zeven cent.

In de onderstaande video zie je hoe er afgelopen zomer in Eindhoven 22 minuten lang getankt kon worden voor de historische lage brandstofprijzen van 22 jaar geleden:

1:06

Weer file voor pompstation: nog een laatste keer goedkoop tanken in Eindhoven

Belgen klaar met Nederlandse tanktoerist

Vooral voor benzinerijders is het prijsverschil groot. Toch kan een tankbeurt net over de grens ook duurder uitvallen. Bij Lommel, net over de grens bij Valkenswaard, gaat de politie strenger controleren op wachtende automobilisten die het overige verkeer ophouden.

De wachtrijen bij het Lukoil-tankstation in de Belgische plaats zijn regelmatig zó lang dat de openbare weg of het fietspad wordt geblokkeerd. Automobilisten die het verkeer ophouden kunnen een boete krijgen van 116 euro en daarmee is de winst van het tanken over de grens snel verdwenen.

Reden van prijsdaling

De prijsdalingen in België zijn het gevolg van schommelingen van de noteringen van de olieproducten en de biocomponenten in de brandstof op de internationale markten.

In Nederland zullen de prijzen niet zo hard gaan dalen is de verwachting. Volgens Erik de Vries, directeur van de Nederlandse Organisatie Voor de Energiebranche (NOVE), gaan de prijsbepalingen voor brandstof in België anders dan bij ons.

"De markt werkt daar anders dan Nederland, ze hebben daar meer mogelijkheden om de prijs te beïnvloeden. In Nederland zitten er ook meer accijns op brandstof dan omliggende landen, maar dat maakt voor deze stijging niets uit."