Wordt 130 kilometer per uur 's nachts ook te hard?

Het weer in gebruik nemen van de kolencentrales gaat niet zonder gevolgen blijven. Met het gebruik van kolen gaan we meer CO2 uitstoten. Om de CO2-uitstoot te verlagen denkt Klimaatminister Jetten er nu aan om de maximum snelheid op de snelwegen tussen 19.00 uur en 06.00 uur ook te verlagen naar 100 kilometer per uur.

De partij van premier Rutte hamerde jaren op het verhogen van de maximum snelheid naar 130. Niet ver nadat de borden geplaatst waren, kwam Nederland in de stikstofcrisis terecht. Rutte noemde het een rotmaatregel maar moest overdag de maximum snelheid wel naar 100 terugbrengen.

Tekst gaat door onder de foto:

Steun voor 100 km/uur

Nu, ruim twee jaar na de introductie van de lagere maximumsnelheid lijkt het grootste deel van Nederland dit te hebben omarmd. 59 procent van de 3532 deelnemers aan het representatief Hart van Nederland-onderzoek zegt voor de lagere snelheid te zijn, 38 procent van de Nederlanders wil overal terug naar 120 of 130 kilometer per uur.

23 procent van de deelnemers aan het onderzoek wil de situatie houden zoals die nu is, 36 procent wil dat de maximumsnelheid ook tussen 19.00 uur en 6.00 uur wordt verlaagd naar 100 kilometer per uur. Wel geven veel respondenten aan meer bewijs te willen zien voor het effect van lagere snelheden. "Als het daadwerkelijk zoveel oplevert door met lagere snelheid te rijden, dan ja", reageert iemand.